Как да използвате и поддържате по-добре двойна зъбна ролкова трошачка?

Първо, използването на двойна зъбна ролкова трошачка

Следдвойна зъбна ролкова трошачкае пуснат в употреба, за да се осигури безопасна работа и да се използва пълноценно най-доброто му представяне, той трябва редовно да се поддържа в съответствие с изискванията и да образува система

1, трошачката трябва да се стартира без товар

2, проверявайте връзката на зъбната плоча всеки ден, не позволявайте разхлабване или загуба по време на работа.Редовно проверявайте температурата на лагера.Не се допуска работа при температура над 120 градуса по Целзий.Когато температурата е по-висока от 80 градуса, трябва да проверите лагерите и другите части

3, степента на износване на зъбите се проверява веднъж на ден, когато сериозното износване трябва да бъде пълна подмяна, за да се гарантира, че счупеният зъбен вал на ролката работи баланс

4, редовно проверявайте температурата на маслото на редуктора, нивото на маслото и замърсяването на маслото, температурата на маслото на редуктора трябва да бъде по-малко от 90 градуса и установявате, че температурата на маслото е твърде висока, нивото на маслото е твърде ниско и мазното сериозно замърсяване трябва да бъде навременно проверка, смазване или масло

5, своевременно към хидравличния съединител след впръскване на спрей и подмяна на предпазителя.

6, редовна проверка на изолацията и свързването на главата на окабеляването, повредата на кабела трябва да бъде заменена;главата на окабеляването е разхлабена, трябва да се затегне отново

7, избягвайте чужди предмети в трошачката

8, всички операции и проверки трябва да отговарят на изискванията на правилата за безопасност, издадени от управлението на безопасността на въглищата

Второ, проверявайте всяка смяна

1, проверете дали работата на счупената група вал е нормална и степента на износване на счупените зъби

2, проверете дали ремъчната предавка на двигателя работи правилно

3, проверете редуктора за изтичане на масло, дали има необичаен звук и вибрации, температурата на маслото в кутията не трябва да надвишава 90 градуса и дали нивото на маслото е недостатъчно

4, премахнете редуктора и капака на връзката, за да разсейвате топлината

5, проверете всички хидравлични маркучи и маркучи за повреди и течове

6, проверете всички кабели за надеждност и износване или повреда

7, проверете дали трошачката има очевидни грешки или проблеми