3. Ремонт на счупване на анкерен болт
Тъй като диаметърът на камъка е твърде голям, голямо количество камък се улавя в камерата за раздробяване начелюстна трошачка, което кара трошачката да спре.При рестартиране болтът е подложен на голяма сила на срязване, което води до счупване на болта под напрежение на срязване.Или челюстна трошачка поради вибрации при натоварване, нестабилност на основата, повреда на лагера, увеличаване на ексцентричното натоварване, разхлабване на болта, което в крайна сметка води до счупване на болта.
Ако анкерните болтове често се счупват, основата има пукнатини и пукнатините са големи, има повече скрити опасности, за да продължите да използвате, трябва да спрете незабавно.Отстранете оригиналната бетонна основа, сменете анкерните болтове и излейте отново основата.Отстранете оригиналната бетонна основа с анкерен болт, извадете всички болтове и почистете работната повърхност; След подравняване на основата сменете всички анкерни болтове;Фугиране на основата на анкерни болтове, монтирайте машината, след като бетонът достигне якостта, и затегнете анкерните болтове.След като проверите без грешка, преминете към следващата процедура;Фугиращата смес обикновено използва фин пясъчен чакъл бетон. 
4. Ремонт на шпиндела
Дълготрайното слягане на основата доведе до сериозно износване на шпиндела откъм горната страна.След отстраняване на лагера от тази страна и повдигане и демонтиране на челюстта, измерването установи, че диаметърът на вала в този край е с 6-12 мм по-малък от този от страната надолу по веригата (поради неравномерно износване диаметърът на вала вече е Неперфектен кръг ), което води до многократна подмяна на лагера, повредата не може да бъде отстранена.Трябва да се справите с шпиндела.
Възприемете метода за напластяване на външния кръг и използвайте ръчно електродъгово заваряване, за да напластите равномерно един слой върху износената повърхност на лагерното съединение.По време на наваряването трябва да се възприеме методът на наваряване „малък ток, малък зърно, прекъснат“.За спешни ремонти на строителната площадка можете да изберете опитен електрозаварчик, който да завари равномерно 24 вертикални шева върху лагера.След като височината е полирана, височината е с 5 мм по-висока от оригиналния вал, след което докоснете малко бяла пепел върху 24-те вертикални шева и втулката на лагера.Когато няма следи от бяло и сиво по вътрешната втулка на лагера, извършете вторично полиране, докато пасне идеално на вътрешната втулка (уверете се, че валът на мястото е перфектен кръг), след което може да се сглоби и използва.
Време на публикуване: 27 август 2021 г